物流专业分为3个重要层级，即中等专科教育、高档专科教育和本科教育，三者的要求截然分歧，但也有递进关系，这也体此刻实训室的建设方面。

中等专科教育的重要主张是面对实操层面的人才，如仓库主管、操作主管、系统及设备守护等。以相识和把握设备和软件为主。在具体操作层面，如叉车的驾驶，立体库的操作，地牛的操作等。相识物流设备的根基用处，矫捷把握物流设备的功能、适应场所、特点重点等。对这一层级的教育，创新设计不是沉点，矫捷利用才是沉点。当然，相识并把握物流学问，安全学问，系统组成，作业流程，设备道理、设备守护与保养等都是极度沉要的。所以，在物流实训建设方面，往往注沉设备的操作，流程的实现，以及现场治理等。

高档专科教育除要求具备现实操作能力表，参与了治理元素。要求拥有系统思想，尤其是拥有供给链治理思想。其将来的职业岗位对应的应该是物流经理、高级主管、物流规划师、高级物流师等。对人才的综合能力的造就，成为讲授的沉点内容。在物流实训讲授上，要将沉点放在物流规划与治理方面。在具体工作中，一方面要相识物流系统的组成，要把握数据分析步骤、设计步骤、设计理论、流程规划等；另一方面，从专业划分看，还要具备肯定的产品设计能力、软件开发能力以及系统策动能力等。

物流本科及本科以上的教育沉在造就钻研型人才。这一层级的教育沉点是步骤论和理论的钻研与进建，如系统优化、路线优化、系统仿真、新产品钻研等。将来从事的工作也是以钻研为主，一方面解决企业的现实问题，如对企业的物流网络布局进行钻研，对供给链系统进行规划设计，对园区进行规划，对企业存在的问题进行诊断，对企业战术提供征询等；另一方面则是创新物流的理论与步骤，提出新的解决步骤，尤其是软件与信息系统的利用与钻研将成为沉点，如大数据的钻研与利用，云技术、区块链、数字孪生、AI等技术的钻研与利用。物流实训沉点在于新产品新算法的试验与验证，软件系统的验证等，不再强调对产品的认知与操作。

我国物流类专业有上千个，物流实训中心建设也有上千个，但绝大无数没有达到指标，有的甚至成为陈设，原因是多方面的，也不是一两句话能够说明显，但对于若何建设一个合格的实训中心的正确理解，依然是关键。若何建设一个合格的物流实训中心，事实上是一个见仁见智的问题。

若是要总结企业级物流实训中心的特点，能够单一的从以下方面评价：

1 物流设备要切合行业利用要求：规格、操作机能、质量等级、安全等级等要与企业级一致，不要用模型演示代替真实的产品，不要为实训室单独研发所谓的新产品；

2 物流设备要选择行业利用的主流产品：要紧跟时期进取要求，使学生相识最新的物流知识。物流技术的变动出格快，新技术层出不穷，好多讲义均落后于现实利用，这是要引起把稳的。从讲授的主张来看，一要教授正确的知识，二要使所学知识与现实利用结合起来。若是进建的器材与现实利用脱节，对学生来说是一种浪费。

3 软件选择要以行业利用为主：最好是行业利用宽泛的软件系统。通常不宜选取为实训专门开发的软件，由于这种软件若是与现实软件有较大差距，容易误导学生。要通过实训使学生切实相识现实软件系统的操作步骤和根基道理。造就学生的系统性思想，软件是关键；从另一个角度讲，针对物流实训室的软件开发，必须以现实利用的软件为基础，不能关门造车。

4 岗位设置要以行业利用为参考：参考现尝试业的岗位设置，不要轻易创造新的岗位。当然，从系统守护角度启程，有些利用也要关照到实训课程的发展；

5 重要作业流程要以行业利用为参考：不要轻易生造并不存在的作业流程，这样会对学生造成猜疑。

一个合格的物流实训室（以高职院校为例）应该蕴含如下内容：

场地：大体要求1000~2000平方米；过大造成浪费，过幼达不到主张，都是有问题的。

设备：重要设备应蕴含AS/RS、密集存储设备、柔性化设备、分拣设备、码垛设备、做到包装设备、电子标签、货到人拣选系统、托盘、料箱、叉车（蕴含KIVA、自动叉车、AGV等）、地牛、码垛机械手等。应凭据现实课程进行弃取。

软件：重要应蕴含WMS、TMS、WCS等。有前提的还能够引入一些数据分析软件、动态仿真软件等。

投资：大体在1000~2000万之间，能够吩熠投入。但这个估算不是强造性的。应凭据讲授内容需要进行必要的增删。

课件：开发相应的课件极度沉要，让每个学堂的讲授内容尽量一致。

有关物流实训室建设，还有国度及行业有关尺度能够参考。

实训室的建设，要以流程设计疏导设备配置，而不是相反。好多实训室的建设，成为了一个个的设备展示，没有系统的概想，没有流程的概想，这是不切合讲授要求的，造就学生系统的概想，供给链的概想，是极度沉要的。

此表，要理解实训室与企业具体利用存在一个显著的差距是：对一个现实利用案例来说，流程越单一越好，快率越快越好，效能越高越好。而实训室建设，并不钻营规模、快杜纂效能，而是要在单一的实训室中，要在一个相对比力单一的环境中，仿照出现实中复杂的物流过程和利用。表一列出了一些重要差距。

表一：工程利用与实训系统的差距比力

注[1]：一个典型的特点是：物流实训中心建设要面对的30~40个学生的讲授，因而，若何做到一堂课下来，每一个同学都得到参加是极度沉要的，这就要求每个环节要有多组职能一致的操作界面（通常是2~4套）。同时，系统要有急剧复原的能力。

关于细节问题

对每一个层级的实训中心来说，甚至对每一个分歧专衣反说，具体要求是分歧的。以高职院校为例，有些细节问题是值切当真思考的，这关系到讲授的主张。仅以仓储作业治理为例，以下的细节足以让每个老师支出数年的劳动。

（1） 收货

收货关联的问题有预约、卸货、组盘、盘点、质检、注册、分配、入库等多个环节。对每个仓库而言，这些过程可能会有一些差距，好比有的会跳过质检，有的没有组盘，但总体味包头幼异。差距最大的应该是货位分配的准则，行业分歧、业务分歧、仓库分歧、分配准则就不一样，实训中心要详细到每一种情况是不成能的，但要学生知路收货的复杂性和沉要性是极度必要的。

（2） 拣选

真正复杂的流程在于发货拣选。从发货订单起头，好多细节可能对于学生来说是没有概想的。好比整件与拆零的概想，好多人即便工作了很长功夫也不能正确理解两者为什么会有如此大的差距，除非他深刻现实，并且当真体味。除开拣选步骤表，拣选的分配也是让人头疼的处所之一，这里有太多的场景，让人无法正确理解，好比库存不及，或者多个订单要定位一个托盘货或周转箱，这里的时序问题、操作问题，会令设计者绞尽脑汁。组箱是另一个问题，若何使组箱达到梦想水平，必要在实际中不休体味，有时还难以获得中意的答案，这些内容在讲授中大多被删去，由于切实是太难了。集中单概想也是难题，但对于电子商务却是必必要理解的概想。拣选对于分歧的行业有显著的差距，好比对造作衣反说，与线边库关系缜密的一些概想，如混合托盘、配方等概想就比力怪异，而对连锁零售行业，波次、路线、拆零等概想又出格沉要，这些细节令实训课程设计变得丰硕多彩。也是目前实训中心所不足的。教科书尽量去讲一些道理性的器材，对具体操作就要通过实训予以补充。

（3） 库存

好多人都低估了库存的沉要性和复杂性。各人可能在相识了ABC概想后，或理解了FIFO等概想后就对库存问题浅尝辄止。其实现代物流系统中，库存结构就是一个难题。有传统的货架问题（如托盘货架和搁板货架），也有流畅货架问题，还有密集存储问题，KIVA被引入后，还有移动货架问题。总之，库存问题变得越来越复杂，也越来越难以处置。从讲授的主张看，既要理解库存结构的多样性，也要对分歧存储方式的适应性有相识，还要对补货、移库等操作的必要性和时效性有正确的意识。

（4） 退货

退货往往被讲授所忽视，实训中心也很少有关于退货处置的课程。但退货作为一个必不成少的业务流程，简直极度沉要。好在从订单到退货处置，有好多能够借鉴正常的收发货作业的流程，为学生们理解退货降低了难度。

（5） 装车

好多讲授规划往往停顿在装车的具体过程，最终把他变为了一个复杂的优化难题。其实装车要成为一门课程的话，要从车辆调度和装车步骤上动手，让学生理解配送与运输的方式，理解装车对于仓库设计的影响等知识，比若何装满一辆车更为沉要。

物流实训室有好多种类，有的是仓储型的，有的配送型的，有的是治理型的，有的是为电商服务的，有的是为出产服务的，有的是为运输服务的，有的是跨境的，有的是国内的。每一个实训室建设既要切合尺度，又要有自己的特点，要与讲授内容亲昵相结合。不外，一个实训中心要达到所有主张，既无必要，也是无法实现的。

实训中心要展示的技术，应是最新的技术，甚至是拥有前瞻性的技术。传统的技术若是切合主流畅用要求，也是必要涉及到的。

实训室的设备应该是高质量的，给学生灌输质量概想，加强分辨曲直产品能力的磨炼，自身就是讲授的一部门。好多人为作了一辈子，也无法分辨优质与劣质产品的差距，这是极度遗憾的。

最后，老师的培训尤其沉要。只有教员们的水平提升了，讲授水平能力相应提高。